mardi 2 avril 2024

Compte-rendu de la Flèche Vélocio 2024

 

Samedi 30 mars,  8:45
Rendez-vous au café pour le grand départ.
Café puis photo avec les copains venus nous soutenir.
Merci pour la surprise malgré une météo pas encourageante !

Top départ à 9:05. Ca commence mal...

9:35, km 9
Premier arrêt prostate, première rallonge de pause :
Bredin n°1 en profite pour remonter sa selle. Bien sûr il serre trop fort et casse le collier de serrage.

Demi-tour direction  Le Comptoir du cycliste à Cusset essayer de faire réparer ça vite fait.
On s'occupe de changer mon collier de tige de selle sur le champ. Merci encore les gars !

Lionel et Martine veulent me remonter en voiture.
Bredin N°1 pique sa crise de fierté et refuse. Mais finit par céder. Quel con !
Retour sur les collègues au dessus d'Arronnes. Merci Lionel et Martine d'avoir insisté! Quel temps on aurait perdu sinon...
Bon, ça vaudrait un rapport à Michèle ça !

12:03, km 51
St Just-en-Chevalet

Première pause café. 19 minutes.

Joli passage dans les gorges de la Loire avant Firminy :

16:44, km 134
Unieux

L'avant garde trouve une boulangerie et s'arrête 6km avant le premier Contrôle.
5 minutes de pause d'après strava, mais probablement plus...

17:11, km 140
Le Chambon-Feugerolles, Contrôle N°1.

Pause café pour faire tamponner. 19 minutes.

18:13, km 148
St Romain les Atheux.

Apparemment, moment difficile pour Luc dans l'ascension du col de la république.
Fabrice et moi attendons 11 minutes au bord de la route mais repartons à cause du froid.
Gérard est passé sans nous voir.

18:52, km 154
St Genest-Malifaux

On trouve un café avec Fabrice, on recommence à attendre Luc et Jérôme, fidèle au poste d'arrière-garde.
Pas de nouvelles de Gérard.
L'arrière-garde n'est pas très loin. Pause café 19 minutes.

Arrivés au col, on appelle Gérard, qui ne s'était pas rendu compte qu'il était devant et cavale pour nous rattraper.
On se retrouvera tous ensemble 2 kilomètres en dessous.

20:19, km 175
Bourg-Argental.

Pause casse-croûte, 1h11.

Dimanche 00:32, km 226
Tain l'Hermitage.

On tente notre chance Brasserie le Tainois.
Ils ne servent plus, mais remplissent nos gourdes de bonne grâce.
5 minutes sur strava. Peut-être un peu plus.

On n'est plus vraiment dans les clous question timing.

01:54, km 247
Valence, deuxième contrôle.

11 minutes pour prendre la photo,
et encore un peu de temps perdu en sortie de ville à l'occasion d'une hésitation de direction qui se transforme en pause prostate puis en pause grattage de sacoches
Le retard persiste.

Il faut dire que la météo, plutôt clémente jusqu'à Tain, s'est nettement dégradée.

03:59, km 271
Etoile-sur-Rhône.

On a passés le changement d'heure. (02:59 sinon)
Reprise d'une partie du retard... Et nouvelle pause qui prends une tournure indéfinie.
19 minutes.

06:23, km 297
Montélimar.

Pause boulangerie, 25 minutes.
Point météo : Déluge.
Le retard recommence à gonfler.

08:00, km 313
Donzère.

Passage de la 22eme heure (8h avec le changement d'heure) au km 313, lieu-dit les sueils, sur la D541.
Réussite compromise.
Point météo : le déluge est passé mais la tempête se renforce

09:12, km 332
Bollène.

Pause boulangerie et coup de tampon pour le contrôle de la 22eme heure.
33 minutes.

On repart. Ca souffle :

On tiens le bon bout ! :

10:14, km 341
Rochegude.

On est largement au bout des 24h...
Il en manque manque un peu quand-même...
De plus, on est beaucoup plus loin de Pernes que prévu.
Il reste 40 km pour rallier la concentration Pascale...

Les organismes souffrent

12:45, km 373
Carpentras.

Nous voilà au lieu mentionné comme "arrivée probable" au bout de 24h dans le projet...
Finalement il nous aura fallu 26:45 pour y arriver.
Face à notre retard, on décide de s'arrêter là, trouver à manger avant qu'il soit trop tard, et aller prendre possession du Gite à Loriol-du-Comtat.

Repos bien mérité :

Lundi premier Avril 8:30

On rends le Gite (très bien reçus), et on repart pour prendre le train à Tain l'Hermitage avec Luc et Fabrice.
Gérard rejoint Denise au col de la république.

Etoile-sur-Rhone la journée :

Valence la Journée :

Tain la journée :

On n'a pas ratés le train !

mardi 12 mars 2024

Flèche Vélocio 2024 du CRB

le 14 Janvier 2024.
La décision de monter une équipe pour une flèche Vélocio est prise lors de l'Assemblée générale du CRB.

Le principe d'une Flèche Vélocio : Effectuer la plus grande distance possible en 24h en direction de la concentration Pascale, cette année à Pernes-les-Fontaines, et en équipe.
Dans la pratique, il faut annoncer un kilométrage "probable", et le respecter à + ou - 20% près, avec un minimum strict de 360 km.
Flèche Vélocio

Je me charge de l'organisation de la flèche et des relations avec l'organisation.

Le 30 Janvier 2024.
Après moult péripécies et aller-retours avec l'organisatrice,
une dernière ébauche de projet est envoyé pour approbation.

Projet de 373 km "probable" donc.

Feuille de route avec deux estimations, une avec vitesse variable par étapes et pauses planifiées,
et une autre avec une vitesse moyenne fixe de 18 km/h (ça ne me semble pas innatteignable).
On verra où on sera effectivement à 9h le lendemain...

(les contrôles ne seront indiqués par l'organisatrice que le 27.02, lors de la validation du projet)

Le 12 Février 2024 :
Mail reçu pour informer que l'inscription se fait désormais en ligne...
Je renvoi le tout sur le site d'inscription.

21 Février 2024 :
Information reçue que le changement d'heure interviendra à 2h la nuit du 30 au 31 mars...
Il faudra rouler non pas jusqu' à 9h dimanche mais 10h pour en tenir compte (rouler 24h et pas 23).
Incidemment, on n'a plus qu'une demi-heure pour rejoindre Pernes pour 10h30 à la fin de la flèche...

Le 27 Février 2024 :
Ca y est, projet validé !
On connait maintenant les points de contrôles qu'on devra respecter.

 Le 11 Mars 2024:
réception des documents nécessaires pour effectuer la flèche :
- Nos 5 feuilles de route.
- Nos 5 plaques de cadre.
- 2 cartes postales pour d'éventuels contrôles nocturnes.
- Les instructions

RDV le 30 Mars,
à Bellerive, pour le départ de la Flèche en direction de Pernes.

Equipe :
- Raphaël (moi)
- Jérôme
- Luc
- Gérard
- Fabrice
Rémy devrait nous accompagner jusqu'à Carpentras si tout va bien.

samedi 26 août 2023

Paris-Brest-Paris en pignon fixe

  46*17 


 Départ en Camping-car dimanche matin avec Gérard et Rémy.
Il s'avère que c'est bien pratique sur place un camping-car...


La Team auvergnate :

L'équipe CRB :

Dimanche après-midi, départ des 80h à partir de 16:00 (calme), puis des 90h de 17 à 21h (cohue), tsoin-tsoin à fond au départ.
Fabrice dans les SAS d'attente, puis François, j'assiste au départ de Rémy avant d'aller dormir.

  Lundi 

4h
Le réveil sonne.
Je m'habille, un nescafé, deux bananes et un bout de pain en guise de petit-dèj.
4h30
Je me présente comme conseillé 1h avant l'heure de départ prévue.
Effectivement je tombe sur la file d'attente des "Y"
Le tsoin-tsoin à baissé de plusieurs tons ce matin. Pas pour me déplaire.
5h
Je passe les contrôles

5h15
Dernier sas avant départ.
Les toilettes sont à coté, c'est le moment pour sortir de la file faire une dernière vidange.

5h30
Go.
5:33 sous l'arche, top départ du chrono.
Une file sans fin ni début de lumières rouges s'élance dans la nuit
Les motos de la sécurité remontent régulièrement notre file

9h15 Senonches km 78
Première pause café à l'accueil villageois
7 minutes

10h10 Mortagne km 119
5 minutes d'arrêt
temps de course : 4h37

Vers 12h, traversée d'Alençon en peloton sous escorte de deux motos.

13h32 Villaines km 202
11 minutes d'arrêt
temps de course : 7h58

14h42 Le Ribay, km 221
Arrêt au stand du club local, manger et boire un peu.
16 minutes d'arrêt.
Traversée de la N12 sous le contrôle des bénévoles.

16:26 Levaré km 267
Arrêt 6 minutes au stand de sympathiques habitants

17h23 Fougères, km 293
37 minutes de pause
temps de course : 11h50

20:39 Tinténiac, km 354
22 minutes de pause
temps de course : 15h06

Je commence à apercevoir des "Dimanche"

  Mardi 

00h41 Loudéac, km 435
5h19 de pause
temps de course : 19h07

J'avais prévu d'arriver à 3h59 pour repartir à 7h59, soit 4h de repos.
Je n'ai fait "que" 435 km et suis déjà bien entamé, avec des douleurs posturales qui se manifestent.
Décision est prise de capitaliser une partie de mon avance pour augmenter le temps de repos.
Je resterai 5h19 ici avec ronron dans le gymnase. Mal m'en à pris : pas fermé l'oeil. Enfin...
Avant de repartir, passage par l'atelier, faire vérifier le serrage du pédalier.
Impression de jeu anormal confirmé.

Le gars semble fortement douter de la capacité d'un fixie à affronter le relief armoricain...

Départ : 6h05

9h57 Carhaix, km 515
34 minutes de pause
temps de course : 28h23

Je suis tombé sur un gars de la Loire avant le contrôle secret de Canihuel qui arrive presque à accrocher ma roue en montée.
Bout de route ensemble jusqu'à Carhaix.
J'ai l'impression de me cramer à essayer de suivre son train sur le plat.
Il semble stressé par les barrières horaires. Pourtant il est en Y comme moi.
Le laisse partir à Carhaix. Strava me donne une moyenne roulée de 24.6 depuis Rambouillet.

Vers 12h, ascension des monts d'Arrée.
J'aperçois devant un maillot familier...
François, puis Rémy, à temps pour une photo au Roc'h Trévézel !


14h11 Brest, km 604
50 minutes de pause
temps de course : 32h38

Il fait chaud à Brest !
C'est l'occasion de me laver, moi et le maillot, et de pouvoir le renfiler humide.

Petit bain de mer sur la plage avant le pont Albert Louppe,
Puis pause SuperU après.
4 petits pots de gâteau de riz et une boite de sardines avalées sur place,
Une bouteille de yop et des Mars pour la route.


15h30, 23 minutes au stand villageois à Loperhet.
Oui ça monte bien après Brest !

19h26 Carhaix, km 697
35 minutes de pause
Temps de course : 37h52

Strava en est à 24.5 depuis le départ...
Depuis Brest, franche remontée de la file des 90h.
Pas un pour rattraper l'autre en montée.
Ne quitte plus la file de gauche sauf voiture...

20h43 pause Vival de Glomel, km 715.
Un gros pot de riz au lait, une boite de sardines, canette de coca et bouteille d'eau gazeuse,
sur place.
Une banane pour plus tard.

Toujours le troupeau des 90 à remonter...
Et la nuit, avec le ruban de lumières blanches, impossible de distinguer la venue d'un véhicule à moteur.
Trop rares sont ceux qui ont l'idée de lancer des appels de phare pour annoncer leurs présence...

  Mercredi 

00:02 Loudéac, km 782
24 minutes de pause
temps de course : 42h28

Trop de monde ici.
Ma feuille de route prévoie une deuxième nuit ici...
On verra plus loin !

Deux petites siestes de 30-45 min avant le contrôle suivant,
la première sur le perron d'un bâtiment public,
La seconde sur une chaise longue laissée à dessein au bord de la route, avec de quoi remplir les bidons en sus.
Merci aux nombreux riverains qui apportent soutien moral et matériel.

Une bonne partie du troupeau a dût s'arrêter à Loudéac, c'est moins encombré.

D'après nos temps de passage, j'ai doublé Jérôme et Gérard entre Loudéac et Tinténiac.

5h54 Tinténiac, km 867
39 minutes de pause
temps de course : 48h20

Café-pain chocolat-banane pour me redonner courage.
Le relief est redevenu roulant après Loudéac.

9h00 Fougères, km 928
1h de pause
temps de course : 51h26

Gros coup de mous pour rallier le contrôle suivant.
Plus moyen de doubler !
Plus un problème tendineux cheville droite.

Petit arrêt à Levaré chez les gens qui m'avaient offert le café à l'aller.
On me donne de la pommade et du doliprane.
Encore merci.

Passage à Gorron, fief de ma grand-mère maternelle.
On remarque une glacière généreusement placée là avec de l'eau fraiche dedans.


Puis franchissement de la N12 au Ribay
Un bénévole se précipite pour me tenir sur le vélo pendant qu'un autre tente d'arréter le trafic.
Arrêt de l'autre coté au stand.

14h59 Villaines km 1018
Bug de Strava, plus de temps de pause.
Temps de courses : 57h26

Je profites de la chaleur de l'après-midi pour refaire une séance douche-lavage maillot.
Puis direction la cafétéria pour essayer de refaire le niveau de gasoil.
Des enfants nous suivent partout ici pour porter nos plateaux.

20h06 Mortagne, km 1099
Temps de course : 62h33

Le plein de carburant a été efficace.
Retrouvé la capacité de mettre un vent en côte.

Par contre la cheville ne semble pas s'arranger, le doliprane ne doit plus faire effet.
Impression que la cheville va tomber par terre en arrivant à Mortagne.
Passage chez l'infirmier au contrôle.
Une autre pommade et rien d'autre. Septique sur le Doliprane.
Me dit que ça devrait le faire, au pire, récidiver au contrôle suivant si la douleur revient.

Senonches, km 1144
Arrêt au stand villageois, qui s'est considérablement agrandi.
On me propose une sieste sur un matelas, que j'accepte. 40 minutes.

La pommade de l'infirmier semble radicale...

Arrivée sur Dreux en état second, du mal à me rendre compte que je suis sur le vélo en train de pédaler,
et pas juste en train de regarder le paysage défiler sur un écran...

  Jeudi 

1h04 Dreux, km 1177
1h de pause, plein de carburant.
Temps de course : 67h30

Départ 2h du mat.
Je table sur une arrivée vers 5h pour tenir compte des une ou deux pauses qui risquent de m'être nécessaires pour parcourir 44 km.

Sortie de Dreux, un cyclo me colle au train.
Semble chercher quelqu'un pour tenir le coup jusqu'à l'arrivée.
Il avance bien, moi aussi je suis content d'avoir de la compagnie...
On finit ensemble, sans pauses.

3h58 Rambouillet, km 1219
Temps de course : 70h24

Passage sous l'arche l'un derrière l'autre.
Il est aussi en Y, donc nous avons le même temps de course.
Pas mal pour un gars de 73 ans !


Conclusion :

Aucun regrets quant au choix de la monture, ni du braquet embarqué.
Jamais été en véritable difficulté, même pas mis pied-à-terre contrairement au 600 Libourne-Andrésy.
Parti avec un pignon de 18 en réserve de l'autre coté de la roue... Pas servi.

Content d'avoir pu retrouver une forme relative en augmentant les ravitos...

Merci aux bénévoles et aux nombreux riverains qui nous portent tout le long du parcours !

Enfin, merci à Michel Jean et Patrice Dhumes, qui sont les premiers vieux briscards que j'ai croisé et qui m'ont inspirés,
puis aux membres du CRB qui m'ont accueillis et accompagnés !

Mon fidèle destriler.

Un Allemand essaye de se défendre...

Un Américain de Seattle qui doit se dire que j'irais pas loin à ce train...

Surpris par la caméra !